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兩路私服交替跑六七個(gè)位置，A1-B1-A2-B2-A3-B3-A4-B4-A1-B1如此，定位指令用絕對定位DRVA,流程用步進(jìn)編程，現在關(guān)鍵就在于定位到達信號的選擇有三種，這三種按理說(shuō)都能實(shí)現功能，希望大家能指點(diǎn)各位都是用的那種，以及各種的優(yōu)缺點(diǎn)
1：目標寄存器與私服脈沖當前寄存器比對，相等則進(jìn)入下一位置。
2：PLC特殊輔助繼電器M1029（脈沖執行完畢ON）的常開(kāi)點(diǎn)，或者M(jìn)1336（脈沖輸出中）的常閉點(diǎn)，條件成立則進(jìn)入下一位置。
3：利用臺達A2私服驅動(dòng)器的DO數字輸出選用目標位置到達給PLC，檢測到上升沿則進(jìn)入下一位置。
補充問(wèn)題討論：
1：私服原點(diǎn)回歸后，PLC有沒(méi)有必要給私服驅動(dòng)器脈沖清除信號，有何作用，因為我這現在有幾臺設備，是沒(méi)有清零信號的，也在正常使用。
2：為何DRVA兩條指令之間必須滯后一個(gè)掃描周期。

第三種沒(méi)試過(guò)，常用的是1/2，不管哪個(gè)都一樣，都是PLC發(fā)脈沖給驅動(dòng)器，發(fā)完了1和2都會(huì )導通。

補充問(wèn)題：1、沒(méi)必要清除，至少1/2沒(méi)必要。你是用的絕對定位，假設A1是0，最后還是回到了A1。
2、兩條DRVA之間滯后一個(gè)掃描周期？你是怎么觀(guān)察到的？正常邏輯不都是用移位M或者步進(jìn)S去循環(huán)嗎？每個(gè)M或S之間加個(gè)最小延時(shí)試試。

三菱沒(méi)說(shuō)一個(gè)掃描周期只能動(dòng)一個(gè)軸，也可能是掃描周期太短了，看不出來(lái)咯。
再者一次DRVA執行的時(shí)間應該遠遠大于掃描周期吧。你是想用一個(gè)M通知驅動(dòng)2個(gè)軸嗎？用三菱的時(shí)候這么試過(guò)，沒(méi)特意去觀(guān)察。

清除驅動(dòng)器脈沖一般是在自寫(xiě)回原點(diǎn)的時(shí)候用，DRVA不存在剩余脈沖，你又沒(méi)有中斷

引用

引用第6樓hbsylsq于2019-06-01 11:00發(fā)表的  :
第一 第三或者是第二 第三 組合使用 ，如果你的伺服報警 或者是 出現其他故障 伺服電機實(shí)際位置沒(méi)動(dòng) ，而你脈沖發(fā)玩 就進(jìn)入下一位置，機械很可能會(huì )發(fā)生 碰撞造成無(wú)法挽回的損失

實(shí)際應用上，基本沒(méi)人這么做，這相當于把驅動(dòng)器和PLC之間做成閉環(huán)。
伺服報警或者故障，PLC接了驅動(dòng)器報警信號。機械松動(dòng)，實(shí)際沒(méi)跑準，你加了第三種也沒(méi)用。除非被你碰到了伺服驅動(dòng)器和伺服之間，硬件通訊口異�；蛘呔幋a線(xiàn)屏蔽不良。