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蓄電池充電，充電電流 20A -20A 來(lái)回擺動(dòng)怎么回事？

充電機有問(wèn)題的可能性較大，無(wú)法實(shí)現恒流充電

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引用第3樓yifan_1987于2011-04-17 16:35發(fā)表的  :

沒(méi)有充電器，只有發(fā)電機，發(fā)電機的電壓正常。

就算只有發(fā)電機，但是發(fā)電機內部肯定有為啟動(dòng)電瓶充電的充電機
畢竟發(fā)電機出來(lái)的是400，而蓄電池一般是12V或者24V

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引用第7樓yifan_1987于2011-04-18 07:26發(fā)表的  :

我檢查了發(fā)電機發(fā)出的電壓是正常的，并且當車(chē)啟動(dòng)后，斷開(kāi)電瓶，車(chē)運行正常，我的車(chē)上plc  hmi  比列調節閥都正常，如果電瓶有問(wèn)題，會(huì )不會(huì )出現，這種情況。

不會(huì )，PLC和HMI的電源不可能由電池來(lái)供給，
必須當發(fā)電機工作的時(shí)候，上述兩種設備才能工作，而這兩種設備正常工作的條件其實(shí)已經(jīng)具備
你說(shuō)了，發(fā)電機的輸出電壓是正常的，PLC的電源由發(fā)電機供給，HMI的電源由開(kāi)關(guān)電源或者PLC供給
所以，電瓶有問(wèn)題，或者說(shuō)電瓶的充電機有問(wèn)題并不影響PLC和HMI的正常工作。

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引用第9樓yifan_1987于2011-04-19 07:35發(fā)表的  :

在沒(méi)有啟動(dòng)車(chē)時(shí)，hmi和plc是一直工作著(zhù)的，是電池供電，啟動(dòng)車(chē)后，斷開(kāi)電瓶，plc hmi運行依然正常，說(shuō)明發(fā)電機沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)上所有電子器件的電壓都是24vdc。

你說(shuō)的這個(gè)沒(méi)有問(wèn)題，發(fā)電機工作后，則供電直接轉換為發(fā)電機
這個(gè)其實(shí)很簡(jiǎn)單，使用PLC都可以實(shí)現的
我說(shuō)的意思是HMI和PLC不可能一直由電瓶供電
你可以看一下發(fā)電機配的圖紙就知道了
這個(gè)應該很簡(jiǎn)單的
我覺(jué)得你之前的問(wèn)題，還是充電機的問(wèn)題

當我啟動(dòng)車(chē)后，斷開(kāi)電瓶，發(fā)電機發(fā)出來(lái)的電壓dc28v，難道是發(fā)電機有問(wèn)題嗎？

發(fā)電機發(fā)出來(lái)的電肯定是交流的
我認為你是測量有問(wèn)題
1、儀表檔位不對
2、測量的位置不對

我是把電瓶線(xiàn)拆下來(lái)量得
就算測量的不對，斷開(kāi)電瓶plc hmi還能等用，說(shuō)明發(fā)電機沒(méi)有問(wèn)題

我前面說(shuō)了，發(fā)電機發(fā)出的電是需要經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)電源然后提供給HMI和PLC，
如果這兩個(gè)設備能夠正常工作，說(shuō)明發(fā)電機輸出電壓至少在110V以上，甚至在185V
以上（我說(shuō)的是相電壓），除非你的發(fā)電機輸出是28VAC的